Инкотермс

Incoterms (Инкотермс) — это свод правил Международной Торговой Палаты (ICC) для использования терминов в национальной и международной торговле. Инкотермс определяют обязанности и риски, возникающие при доставке товара от продавца к покупателю.

В этом разделе, Вы можете узнать основные положения последней редакции Инкотермс, вступившие в силу в 2011 году.
WTS-Group всегда готовы предоставить Вам более подробную консультацию по использованию правил Инкотермс.

Как использовать Инкотермс?

  • Инкорпорация в договор купли-продажи
  • Использование терминов Инкотермс по обоюдному соглашению сторон

Следует помнить, что Инкотермс не являются полным договором купли-продажи.

Нововведения Инкотермс 2010 — Новые термины

Инкотермс 2010 представили два новых термина:

  • DAT (Поставка на терминале). Товар предоставляется в распоряжение покупателя неразгруженным с прибывшего транспортного средства;
  • DAP (Поставка в месте назначения). Товар предоставляется в распоряжение покупателя готовым для разгрузки.
    Эти термины заменили собой следующие термины предыдущей редакции Инкотермс:
  • DAF (Поставка на границе)
  • DES (Поставка с судна)
  • DEQ (Поставка с причала)
  • DDU (Поставка без оплаты пошлин)

Указанные новые правила, как и их предшественники, являются «терминами прибытия» (delivered terms), т.е. продавец несет все расходы (кроме расходов по таможенной очистке для ввоза, если она применима) и риски, связанные с доставкой товара до согласованного места назначения.

Электронные коммуникации

Инкотермс 2010 признает за электронными коммуникациями тот же эффект, что и за бумажными сообщениями, при условии, что стороны договорились об этом или это является общей практикой.

Страховое покрытие

Инкотермс 2010 учитывают изменения, внесенные в Оговорки Института лондонских страховщиков (the Institute Cargo Clauses). Информация, касающаяся обязанностей по страхованию, помещена в статьи А3/Б3, в которых говорится о договорах перевозки и страхования.

Безопасность

Из-за растущей озабоченности безопасностью движения товара и отсутствием угрозы жизни людей или их имуществу со стороны товара, Инкотермс 2010 распределяет между сторонами обязанности по осуществлению содействия в выполнении формальностей, связанных с контролем безопасности.

Расходы по обработке на терминале

Согласно терминам Инкотермс 2010 CPT, CIP, CFR, CIF, DAT, DAP и DDP, продавец обязан осуществить все необходимые меры для обеспечения перевозки товара до согласованного пункта назначения.

Когда фрахт оплачивается продавцом, по существу он оплачивается покупателем, так как расходы по фрахту обычно включаются продавцом в общую цену товара. Расходы по перевозке иногда включают расходы по обработке и перемещению товара в порту или на контейнерном терминале, и перевозчик или оператор терминала могут возложить оплату этих расходов на покупателя, получающего товар. При таких обстоятельствах, покупатель заинтересован в избежании двойной оплаты одной и той же услуги – один раз продавцу в виде части общей цены товара и второй раз отдельно перевозчику или оператору терминала. Для того, чтобы избежать этого, Инкотермс 2010 четко распределяет такие расходы в статьях А6/Б6 соответствующих терминов.

Последующие продажи

В торговле сырьевыми товарами, в отличие от торговли готовыми изделиями, груз часто несколько раз последовательно продается в период перевозки. Если это имеет место, продавец в середине цепочки не осуществляет отгрузку товара, поскольку товар уже отгружен первым продавцом в этой цепочке.

Поэтому, продавец в середине цепочки выполняет свои обязанности в отношении покупателя, осуществляя не отгрузку товара, а предоставление отгруженного товара. С целью уточнения в соответствующие термины Инкотермс 2010 включена обязанность по «предоставлению отгруженного товара» как альтернатива обязанности по отгрузке товара в соответствующих терминах Инкотермс.

Термины Инкотермс 2010

Инкотермс-2010 содержит 11 терминов.

Для любого вида транспорта:

  • EXW (Ex Works) — Франко завод.
    Товар забирается покупателем со склада продавца. Экспортные пошлины ложатся на покупателя.
  • FCA (Free Carrier) — Франко перевозчик.
    Товар доставляется перевозчику покупателя к терминалу отправления, указанному в договоре. Экспортные пошлины ложатся на продавца.
  • CPT (Carriage Paid to) — Перевозка оплачена до…
    Перевозку до места прибытия оплачивает продавец. Расходы по страховке несет покупатель. Импортная растаможка и доставка из терминала прибытия, если они необходимы, также оплачиваются покупателем.
  • CIP (Carriage and Insurance Paid to) — Перевозка и страховка оплачены до…
    То же, что и CPT, но продавец также обязан заключить договор страхования, покрывающий риски транспортировки груза.
  • DAT (Delivered at Terminal) — Поставка на терминале
    Продавец доставляет товар до терминала, т.е. до любого места, включая причал, склад, или непосредственно авто/жд/авиа грузовой терминал. Доставка товара считается выполненной, когда товар разгружен и предоставлен в распоряжение покупателя.
  • DAP (Delivered at Place) — Поставка в месте назначения
    Продавец доставляет товар до места назначения на транспортном средстве, готовом к разгрузке.
  • DDP (Delivered Duty Paid) — Поставка с оплатой пошлин
    То же, что и DAP, но продавец несет расходы по всем таможенным формальностям не только страны вывоза, но и ввоза

Для морского и внутреннего водного транспорта:

  • FAS (Free Alongside Ship) — Cвободно вдоль борта судна
    Продавец размещает товар вдоль борта судна покупателя (на причале или барже). С этого момента, все расходы несет покупатель.
  • FOB (Free on Board) — Свободно на борту
    Продавец поставляет товар на борт судна покупателя.
  • CFR (Cost and Freight) — Стоимость и фрахт
    Продавец оплачивает доставку товара на борт судна или в порт, а также погрузку, фрахт судна и таможенные пошлины.
  • CIF (Cost Insurance and Freight) — Стоимость, страхование и фрахт
    То же, что и CFR, но продавец также заключает договор страхования на товар.